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亦境公司聯(lián)合上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院單位，在2019年斬獲國際風(fēng)景園林師聯(lián)合會(huì)亞太地區(qū)( IFLA APR)風(fēng)景園林專業(yè)獎(jiǎng)卓越獎(jiǎng)4項(xiàng)。
其中，江南運(yùn)河的咽喉——鎮(zhèn)江古運(yùn)河中段景觀提升設(shè)計(jì)獲得開放空間類卓越獎(jiǎng)。

鎮(zhèn)江古運(yùn)河是世界文化遺產(chǎn)——中國大運(yùn)河的重要組成部分。時(shí)代的變遷，使運(yùn)河航運(yùn)功能退出歷史舞臺(tái)。經(jīng)過10年的持續(xù)建設(shè)，恢復(fù)了這條河流的活力。

中國大運(yùn)河是世界上里程最長、工程最大、最古老的運(yùn)河之一。其成功入選世界文化遺產(chǎn)名錄，成為第46個(gè)世界遺產(chǎn)。因此大運(yùn)河的江南段，在歷史舞臺(tái)上有著重要的地位。鎮(zhèn)江古運(yùn)河就位于江南運(yùn)河的咽喉。

↑? 運(yùn)河的時(shí)代變遷史


鎮(zhèn)江古運(yùn)河西起京口閘，與長江內(nèi)江溝通，東至諫壁，與大運(yùn)河連接。全長16.92km。本項(xiàng)目位于古運(yùn)河中段，西起周家河口，東至丹徒閘，全長6.87km，規(guī)劃設(shè)計(jì)面積約65hm2。


↑ 現(xiàn)場區(qū)位分析



稟賦與挑戰(zhàn)

地處丘陵地區(qū)的鎮(zhèn)江古運(yùn)河穿城而過。河谷幽深，形成“高崗?qiáng)A河”的獨(dú)特形態(tài)。古運(yùn)河隱藏在兩側(cè)高聳的硬質(zhì)駁岸和林立的工廠間，居民住在運(yùn)河邊，卻見不到河水。同時(shí)，隨著水質(zhì)被污染，繁古運(yùn)河漸漸變成一條臭水溝。

↑ 現(xiàn)場環(huán)境資源分析


目標(biāo)與愿景

2009年起，本項(xiàng)目啟動(dòng)。早期進(jìn)行了大量實(shí)地調(diào)研和史料文獻(xiàn)研究。規(guī)劃形成“一場、兩帶、三園、六橋、六埠”的分區(qū)結(jié)構(gòu)，聯(lián)動(dòng)“南山北水”，優(yōu)化“山水城市”的格局。

↑ 挑戰(zhàn)和技術(shù)策略

↑ 總平面圖

↑ 項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)：縱覽丁卯?dāng)埞?/span>


Water Security
水利安全

疏浚水道，完善鎮(zhèn)江城市中心區(qū)防洪工程體系。修護(hù)駁岸，并結(jié)合景觀效果，增設(shè)風(fēng)格統(tǒng)一的防護(hù)圍欄，減少隱患。結(jié)合駁岸坡度與水位變化，設(shè)計(jì)多個(gè)高程的交通與場地，保證不同水位時(shí)期，親水活動(dòng)的安全性。
↑ 巧妙拓寬河床，兼顧河道遺產(chǎn)保護(hù)與城市防洪安全的要求，分層級優(yōu)化河道護(hù)坡斷面，穩(wěn)定坡岸，保留“高崗?qiáng)A河”的歷史風(fēng)貌

↑ 解決河岸與城市空間活動(dòng)空間高差的各種技術(shù)手法

↑ 通過疊山理石和種植設(shè)計(jì)來解決高差問題


Urban Space
城市空間

尊重原始地貌的前提下，融合中國傳統(tǒng) “山水觀”。盡可能打開城市道路節(jié)點(diǎn)處的沿河視線；結(jié)合水上交通與游憩，為游人提供多元化的“親水”機(jī)會(huì)。古運(yùn)河聯(lián)動(dòng)城市南部的山脈與北部的長江內(nèi)江，成為城市發(fā)展的紐帶。以歷史人文景觀為原型，通過開挖池塘、筑山疊石，營造出的獨(dú)具鎮(zhèn)江文化特質(zhì)的休閑場所。

↑ 文化符號(hào)和文化載體，講述運(yùn)河的歷史

↑ 許公亭與虹橋——還原史料所記載的詩人創(chuàng)作的場所，解決了古運(yùn)河與其支流交匯處的步行交通問題

↑ 尊重“高崗?qiáng)A河”的古運(yùn)河駁岸原始地形特征，結(jié)合駁岸高差，設(shè)計(jì)爬山廊和配植色葉植物的繽紛臺(tái)地，將城市空間和濱水界面有機(jī)聯(lián)系起來


Co-Construction and Sharing
共建共享

設(shè)計(jì)前期進(jìn)行了詳實(shí)的民意調(diào)查，設(shè)計(jì)過程中大量吸取公眾的智慧，如鎮(zhèn)江歷史文化名城研究會(huì)為景點(diǎn)復(fù)原、命名等環(huán)節(jié)，提供了大量寶貴素材與建議。設(shè)計(jì)通過梳理古運(yùn)河積淀的運(yùn)河文化、水利文化等文化符號(hào)和文化載體，塑造休閑的，以人為本的運(yùn)河。項(xiàng)目從現(xiàn)代人文城市景觀與歷史人文城市景觀兩個(gè)層面對古運(yùn)河周邊的城市風(fēng)貌進(jìn)行控制，為市民營造了開放、共享的活動(dòng)場所，能滿足賞景、健身、休閑、娛樂、科普教育等多元化功能需求。

↑ 尊重現(xiàn)場地勢，尊重中國傳統(tǒng)的園林設(shè)計(jì)理念，設(shè)計(jì)賦予公共濱水空間多種使用功能

↑ 濱水步行道的春景

↑ 濱水廣場周邊的建筑以及綠地

↑ 千秋橋——與兩岸唐宋形制的建筑風(fēng)格統(tǒng)一的古樸石橋，聯(lián)系起古運(yùn)河兩岸的水上交通，為周邊市民出行提供便利同時(shí)豐富了水面景觀的層次，增添了游覽運(yùn)河的趣味性

↑ 市民們開窗就能看到美景，出門就能強(qiáng)身健體

Ecological Management
生態(tài)治理

協(xié)助城建部門對古運(yùn)河流域污染整治基礎(chǔ)上，采取了生態(tài)雨洪管理、物理凈化、生態(tài)水循環(huán)、引換水四大生態(tài)措施，提升水環(huán)境質(zhì)量。進(jìn)行生態(tài)駁岸護(hù)坡和水岸植被優(yōu)化配植。保留并梳理原有的水杉林、銀杏林等成熟的的植物群落，從而在短時(shí)間內(nèi)形成良好景觀效果。兩岸植被豐富的古運(yùn)河，已成為城市中的生態(tài)綠廊。

↑ 保留并梳理原有的水杉林、銀杏林等成熟的的植物群落，從而在短時(shí)間內(nèi)形成良好景觀效果

↑ 原生的水杉林群落，作為自然資源遺產(chǎn)保留下來，在林間增添濱水慢行道路，為前來散步、健身或進(jìn)行科普學(xué)習(xí)研究的學(xué)生們提供便利

↑連接水杉林的木棧道

The Conservation, Innovative, and Use of Heritage
遺產(chǎn)保護(hù)與創(chuàng)新利用

河道遺產(chǎn)保護(hù)與城市防洪要求間形成矛盾。為滿足過洪面積，疏浚水道時(shí)，設(shè)計(jì)完整保留了中部清代遺留的河床,并掩埋保護(hù)好古老的駁岸，為今后的考古工作，留下史料。設(shè)計(jì)重視歷史人文風(fēng)采，在遺址的基地上，對許渾別墅、石淙精舍等景點(diǎn)進(jìn)行設(shè)計(jì)。通過史料依唐宋形制配置建筑、庭園、蓮池、和詩碑。建筑群在保留原有的空間格局和整體風(fēng)貌的基礎(chǔ)上，簡化、優(yōu)化，以滿足現(xiàn)代建筑的需求。《園冶》是中國歷史上第一部系統(tǒng)的造園著作。設(shè)計(jì)對著作造園理念與意趣進(jìn)行提煉，結(jié)合濱水地形，構(gòu)筑沿途連續(xù)的景觀小品，展現(xiàn)中國傳統(tǒng)園林的精髓。

↑許渾別墅——聚落類遺產(chǎn)的重現(xiàn)與更新。庭園中設(shè)計(jì)種植詩人喜愛的傳統(tǒng)植物，體現(xiàn)了主人獨(dú)特的精神境界

↑ “園冶之路”，中國歷史上第一部系統(tǒng)的造園著作《園冶》誕生于古運(yùn)河邊


↑在東晉丁卯古橋遺址地挖得70余塊古橋的石材構(gòu)件，將這些古石編號(hào)，精確測量，最終，這座古橋在原地復(fù)建，既彰顯歷史意義，形成場所的歸屬感、認(rèn)同感

合作單位：上海交通大學(xué)設(shè)計(jì)學(xué)院


江南運(yùn)河的咽喉——鎮(zhèn)江古運(yùn)河中段景觀提升設(shè)計(jì)

發(fā)布日期：2020-03-06
高崗?qiáng)A河穿城過 · 兼容古今展新顏